電気自動車をめぐる開発競争が激しさを増している。日産は新型車でどう差別化を図るのか。
今冬に発売予定の新型EV「アリア」の価格は500万円～。（編集部撮影）
世界中の自動車メーカーが電動化のシフトを加速し、電気自動車（EV）をめぐる開発競争が激しさを増している。
そうした中、「EVのパイオニア」を自認する日産自動車はどう差別化を図っていくのか。「リーフ」以来、約10年ぶりとなる新型EV「ARIYA（アリア）」の開発責任者である中嶋光・車両開発主管に聞いた。
――日産にとって新型EVはどのような位置づけですか。
リーフを投入した10年前とは違い、世界がカーボンニュートラルに向けて動き出す中で、EVが拡大するフェーズに入っている。そこで、10年後の車社会がどうなっていくのかという視点で、未来の車の使い方を示したのがアリアだ。この10年間培ってきたEVの経験、80年の車造りの技術を入れ込んでいる。
開発では、ラウンジのようにくつろげる空間の提供、（搭載している運転支援システム）プロパイロットなどで移動する時間をどう楽しんでもらえるか、EVならではの走りの面でアドバンテージを味わってもらうことを大切にした。
――リーフで培った経験はどのように生かされているのでしょうか。
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読み頂けます。
ログイン(会員の方はこちら)
無料会員登録
登録は簡単3ステップ
東洋経済のオリジナル記事1,000本以上が読み放題
おすすめ情報をメルマガでお届け
この記事の特集
トピックボードAD
有料会員限定記事
ログインはこちら