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大変革期を乗り切れるか 主導権争いで共倒れも 規模拡大路線は時代遅れ

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冨岡 耕 : 東洋経済 記者 著者フォロー
2018/12/07 17:20
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経営難に陥った日産自動車に乗り込んでから19年。ゴーン流経営は光と影を残した。日産は1990年代に販売不振に陥り、ほぼ毎年赤字を計上した。99年には約2兆円に上る有利子負債を抱えて倒産寸前まで来たところに手…

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日産 危機の全貌
日産 危機の全貌
19年間トップに君臨したカルロス･ゴーン氏が失脚。逮捕から解任という前代未聞の事態は序章にすぎない。カリスマ追放で猛然と動き出した日産に危機が渦巻く。
本誌：井下健悟、秦 卓弥
写真：仏ルノー、日産自動車、三菱自動車のトップを兼務してきたゴーン氏。もう表舞台に姿を現すことはないのか
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日産 危機の全貌
規模拡大路線は時代遅れ
本誌インタビューで振り返る カルロス･ゴーンの言動
いつからワンマンに？
海外市場の拡大を最優先
匿名座談会｜社員､OB､サプライヤーが語る！
社内抗争を繰り返した歴史
現地ではクーデター劇と報道
再逮捕･勾留延長で越年も
専門家がずばり指摘！ ゴーン逮捕の焦点は？（3）
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日産に倣ってゴーンを解任
カリスマ追放で終わらない
前代未聞の解任劇 カリスマ追放の深層
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