有料会員限定

関西･東海版 乗降人員の増減率ランキング 過半数の駅が沈んだ路線も

✎ 1〜 ✎ 3 ✎ 4 ✎ 5 ✎ 最新
週刊東洋経済編集部 著者フォロー
2017/12/02 6:10
ポストする
ブックマーク
メールで送る
印刷

有料会員限定記事の印刷ページの表示は、有料会員登録が必要です。

はこちら

はこちら

拡大
縮小

全国からの人口流入が顕著な首都圏とは対照的に、人口減少が続く地方では、乗降人員が減っている駅も目立つ。関西・東海のJR、私鉄、市営地下鉄の主要駅の増減率からは、地方の今が見える。

キーワード
この記事の特集
駅・路線格差
駅・路線格差
多くの人が毎日利用する駅は、社会の縮図だ。どんな駅に人が集まり、どんな駅から人が離れていくのか。広がる駅の＂格差＂は、時代の写し絵といえる。駅と路線をめぐる最新事情を徹底取材した。
（本誌：許斐健太、秦 卓弥、中山一貴）
駅･路線格差
その他の記事はこちら
関連記事
特集一覧
1億円を目指す 資産運用大全
新着あり
保険の真価
新着あり
プーチンが畏れる女たち
サステイナビリティーの重要テーマ
特集一覧はこちら
トピックボードAD
有料会員限定記事
連載一覧
連載一覧はこちら
トレンドライブラリーAD
人気の動画
【田内学×後藤達也】新興国化する日本、プロの「新NISA」観
【田内学×後藤達也】新興国化する日本、プロの「新NISA」観
TSUTAYAも大量閉店、CCCに起きている地殻変動
TSUTAYAも大量閉店、CCCに起きている地殻変動
【田内学×後藤達也】激論！日本を底上げする「金融教育」とは
【田内学×後藤達也】激論！日本を底上げする「金融教育」とは
【田内学×後藤達也】株高の今「怪しい経済情報」ここに注意
【田内学×後藤達也】株高の今「怪しい経済情報」ここに注意
会員記事アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら
特集インデックス
駅・路線格差
"異国文化"が流入し大変貌
»»番外編 人身事故､不審者が多い
地方都市が命運託す
過半数の駅が沈んだ路線も
名古屋ならではの｢都心回帰｣
»»Part2 関西･東海編
駅前､駅ナカに次ぐ一等地
複々線化で小田急は便利になる
日光､スカイツリーで東に人を呼ぶ
8つのランキングで分析
これから伸びる都心の駅
西から東へ重心が移動
5年で伸びた駅はここだ！
東急は鉄道会社だがベースは街づくりだ
»»Part1 首都圏編
駅･路線格差
乗降人員の増減から見える経済トレンド
トレンドウォッチAD
週刊東洋経済の最新号
2024年4月27日・5月4日号
この号を読む 定期購読
バックナンバー一覧はこちら
東洋経済education×ICT
有料法人プランのご案内
注目のキーワード

今よく読まれているキーワード

生活(1498) 株・投資(1178) 生保・損保(195) 建設(156) 経済(3337) バイオテクノロジー(12) キャリア(834) 流通・小売り(477) AI(248) デジタル化・DX(128) メディア(297) 鉄道(245) 物流(137) 雇用(488) マーケティング(177)
キーワード一覧はこちら