ホンダが新たにブチ上げた電動化戦略。2040年までに新車をEV、FCVにするという思い切った計画だ。異例の決断の背景に何があるのか。
2020年に投入した初の量産型EV「Honda e」の年間販売目標は日本と欧州で合計1万台強にとどまる（編集部撮影）
2030年に世界で販売する四輪車の3分の2を電動化する――。
2016年にホンダが掲げた方針はずっと変わらずに来た。「具体性がない」とアナリストや投資家から批判されてきた中、今回打ち出した電動化戦略は具体的かつ野心的だ。
主要市場ごとに、2040年100％電動化（EVとFCV）に向けたロードマップも示している。そのポイントを見ていこう。
ホンダの年間販売台数は約500万台で、グローバルでは5位につける大手メーカーの一角だ。販売台数で中国、北米、日本を合計すると全体の販売の8割近くを占める。
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